Boeing 737 MAX kazalarında ölen yolcular ‘suç kurbanları’: ABD yargıç – Ulusal


Teksas’ta ABD’li bir yargıç Cuma günü iki Boeing BA.N 737 MAX kazasında ölen kişilerin yasal olarak “suç mağduru” olarak kabul edildiğine karar verdi.

Aralık ayında, bazı kaza kurbanlarının akrabaları, ABD Adalet Bakanlığı’nın 346 kişinin ölümüne neden olan iki kaza üzerine uçak üreticisi ile Ocak 2021’de ertelenmiş bir kovuşturma anlaşması imzalayarak yasal haklarını ihlal ettiğini söyledi.

Devamını oku:

Boeing, 737 Max federal soruşturmasını çözmek için 2,5 milyar dolar ödeyecek

Aileler, hükümetin “gizli bir süreçle yalan söylediğini ve haklarını ihlal ettiğini” savundu ve ABD Bölge Yargıcı Reed O’Connor’dan Boeing’in – 2,5 milyar dolarlık anlaşmanın bir parçası olan – cezai kovuşturmadan bağışıklığını kaldırmasını ve uçak üreticisinin suçtan alenen yargılanmasını emretmesini istedi. ücretler.

O’Connor Cuma günü “toplamda, ancak Boeing’in (Federal Havacılık İdaresi) dolandırmak için yaptığı suç komplosu için, 346 kişinin kazalarda hayatını kaybetmeyeceğine” karar verdi.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Ailelerin avukatı Paul Cassell, kararın “muazzam bir zafer” olduğunu ve “cezai kovuşturmanın Boeing’i tamamen sorumlu tutmasını sağlayacak önerilen çözümleri sunacağımız çok önemli bir duruşma için zemin hazırladığını” söyledi.

Boeing hemen yorum yapmadı.


Videoyu oynatmak için tıklayın: 'Boeing 737 Max uçağı Kanada hava sahasına yeniden girdi'

Boeing 737 Max uçağı Kanada hava sahasına yeniden girdi


Aileler, Suç Mağdurlarının Hakları Yasası uyarınca haklarının ihlal edildiğini söyleyerek yasal itirazda bulunduktan sonra, Başsavcı Merrick Garland bazılarıyla bir araya geldi, ancak 244 milyon dolar para cezası, havayollarına 1,77 milyar dolarlık tazminat ve 1,77 milyar dolarlık tazminat içeren savunma anlaşmasına sadık kaldı. 500 milyon dolarlık kazazedeler fonu.

Anlaşma, 2018 ve 2019’da Endonezya ve Etiyopya’da meydana gelen ölümcül kazaların ardından 737 MAX’ın tasarımı ve geliştirilmesiyle ilgili 21 aylık bir soruşturmayı kapsıyordu.

Boeing, hem ölümcül kazalarla bağlantılı hem de MAX’ın yükselme eğilimine karşı koymak için tasarlanmış MCAS adlı bir güvenlik sisteminin önemli ayrıntılarını FAA’ya açıklamadı. O’Connor, “Boeing suçunu işlememiş olsaydı” Etiyopya ve Endonezya’daki pilotlar “her iki uçakta meydana gelen MCAS aktivasyonuna yanıt verecek yeterli eğitimi almış olacaklardı” diye karar verdi.

Hikaye reklamın altında devam ediyor

Boeing’e 20 milyar dolardan fazla tazminat, üretim maliyeti ve para cezasına mal olan ve en çok satan uçak için 20 aylık bir uçuş yasağına yol açan kazalar, Kongre’nin FAA uçak sertifikası reformu yasasını geçirmesine neden oldu.

Boeing, Kongre’nin, FAA’nın MAX 7 ve MAX 10’u sertifikalandırması için mevzuat tarafından dayatılan Aralık ayı son tarihinden feragat etmesini istiyor. Bu tarihten sonra, tüm uçakların, 737 uçaklarında olmayan modern kokpit uyarı sistemlerine sahip olması gerekiyor.

Geçen ay Boeing, Menkul Kıymetler ve Borsa Komisyonu’nun yatırımcıları MAX hakkında yanılttığı suçlamalarını çözmek için 200 milyon dolar ödedi.

(Raporlama David Shepardson tarafından Kurgu Chris Reese ve Rosalba O’Brien tarafından yapılmıştır)





Kaynak : https://globalnews.ca/news/9218704/boeing-737-max-crash-crime-victims-united-states-judge/

Yorum yapın